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「21 式」号牌其实挺颜面的。

撰文：许涛

频年来跟着港车北上和澳车北上的策略绽开，越来越多来自港澳地区的一又友开着他们的爱车来到了广东。关于车迷一又友们来说，这确乎是一大幸事，因为人人总算有契机在执行中战斗到一些忽视的经典车、情感车。

同期，这也扩充出了一件人人考虑也曾的事情，那即是港澳地区的派司怎样那么颜面？‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

哪怕是一些国内一样在售的车型，在用上了港澳的派司之后，也开释出了被封印的颜值。岂论是黑底白字的澳门派司，照旧前白底黑字后黄底黑字的香港派司，在车牌情态的「饱胀度」方面作念得王人比拟保守，这或者率即是它们看着比拟猖獗的伏击原因。‍‍‍

其真实前些年的时候，内地曾有过要更换车牌格局的听说，但临了不澄莹之，可时刻来到了 2025 年，新型派司无意真是要来了。‍‍‍‍‍

3 月 4 日，雷军在酬酢平台上发表了「我的 2025 两会提议」一文，其中便包括加速推动自动驾驶量产、发展智能网联新动力汽车产业生态以及优化新动力汽车号牌缱绻等汽车行业联系的提议。

而「优化新动力汽车号牌缱绻」这一提议也引起了网友的频频研讨，确乎人人也曾忍了这个绿牌好多年。阐述雷军的说法：「跟着年青消费者数目增多，用户对汽车外不雅与个性化功能领有愈增加元化的需求。」

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同期他还提到：「新动力汽车的绿色号牌在某种进度上制约了汽车居品的缱绻成果，现存汽车号牌不具备智能化才略，难以得志日常出行、交通贬责的智能化发展需求。」‍

确乎，以小米 SU7 Ultra 为例，淌若是「闪电黄」配色的小米 SU7 Ultra，配上高饱胀度的绿牌，确乎有些违和，也裁减了消费者的购买逸想。因此也不难相识，雷军为什么会说「优化号牌情态缱绻、拓展号牌智能化功能关于推动汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。」

追溯中国车辆派司的历史，最早不错追意象民国时期，那时主要在上海的租界中进驾驭用。而在 1949 年新中国竖立之后，各地公安机关初始各自披发车辆号牌，但各地车牌标准、编号格局不同。但各地车牌标准、编号格局不同。

阐述收罗崇高传的贵府不错看到，新中国竖立后的第一代派司仅于 1949 年 -1950 年时代使用，主要选定白底红字的配色，也特地相宜那时东说念主民大众积极进取的精神。

到了 1950 年 10 月，长入标准的汽车派司得到负责披发，第二代派司去掉了翰墨，改用最前哨的数字代表地区，如北京就用数字 1 代替，中间有颗红色五角星，背面是 4-5 位数的车招牌。

这一代的汽车派司一样干练、圣洁，诚然颜色饱胀度相对较高，但这恰巧为那时东说念主民还莫得那么丰富多彩的活命，带去了更多飘逸颜色。

而随后的第三、第四代派司也只是在这代派司的基础上进行退换，像是 1964 年推出的第三代车牌，前哨数字改为了两位，并用短横线代替中间的红色五角星。‍‍‍‍‍‍‍‍

第四代车牌则变得更为千般化，针对特别车辆初始添加汉字阐扬，举例挂车，大使馆车辆等，底色也初始分辨不同情态。

到了上世纪 80 年代，跟着改造绽开的到来，国内开启了新一轮国外化波涛。出生于 1986 年的第五代车牌，便昭着模仿了日本车牌的格调，表层用汉字加数字的格局抒发地区，下排五位数代表车招牌。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

临了即是咱们当前在用的这套车牌，第六代车牌出生于 1992 年，人人风尚称其为「92 式」。从 1994 年 7 月开启使用，并一直不息于今的「92 式」车牌，真话说在使用了 30 年之后，缱绻若干是有些过时了。

「92 式」车牌选定省市简称加字母的格局分辨地区，中间用点离隔背面加上车招牌，部分车牌一样使用特别关节。‍‍

诚然「92 式」经常被吐槽莫得缱绻，但在我看来这代车牌更多算是无功无过，合座来看莫得什么昭着的劣势，也莫得什么亮点。天然了，有些一又友应该会在路上还见过一种特别的派司格局，那即是「2002 式」派司。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2002 年，公安部在北京、天津、杭州和深圳 4 个城市试点了这种格局的派司，但只是试点了一周后便达成了。而且这批车淌若过户或者报废的话，车牌无法保留，是以当前仍使用「2002 式」派司的车辆所剩无几，不错说是极其有数。‍‍‍‍‍

这一代派司有几个改造的地点，一是大众自编自选 + 海量号码，3 个字母加 3 个数字、3 个数字加 3 个数字、3 个数字加 3 个字母的编码程序，让每个地市每种号牌提供了约 3600 万组的号码资源。

二是现场制作即时委派，选号后 5 分钟内，号牌就能完成制作委派给车主；第三点是号牌和车径直逐一绑定，在号牌上便印有车辆的 VIN 码，不错径直和车辆比对一致性。

可惜的是那时并莫得明确个性化选号的范例历程，导致出现了好多依稀且不相宜主流价值不雅的组合，是以这代派司才对外声称因技巧原因罢手披发。

而现如今人人极为常见的「绿牌」，则出生于 2016 年，那时联系部门为了更好的扶握新动力汽车产业的发展，才订制了这一版派司。绿色寓意新动力这一册意我认为起点是好的，但较高的情态饱胀度与如当天益个性化、年青化缱绻的新车相衬，确乎显得比拟违和。

无意有读者有了解过，当初「绿牌」是由某家车企主导缱绻的，好多东说念主会质疑这家车企的审好意思水平。但本色上，在那时其实联系部门曾发起过公开投票，最终这套缱绻亦然由十几万名市民选出来的。

只是往日大量东说念主关于新动力汽车的关注度并不高，没能迷惑到更多东说念主的关注，而且人人也没思到，中国新动力汽车行业竟会发展得如斯之快。

至于人人最为海涵的新型派司，其实早在几年之前就曾传出联系音信。在 2020 年的时候，公安部交通贬责科学连络所央求了两套袖珍汽车号牌的专利，使用新缱绻的派司与欧盟车牌有些相似，是以不少东说念主认为挺颜面的。

燃油车车牌缱绻以白底黑字为主，下面有蓝色粗条，一共有 8 个字符，第二个字符减轻；而新动力派司则取舍了白色到浅绿色的渐变情态，第二个字符不作念减轻处理。

两种派司的前两位和后六位中间，王人有一个圆圈包围的字母，分别是「F、Y、G」。其中蓝色 F 代表非营运、黄色 Y 代表营运、红色 G 代表环球业绩车辆。

这两套新缱绻的派司，在 2021 年时负责进行公告，故被网民称为「21 式」车牌，鉴于「92 式」车牌缱绻详情两年才刊行的前例，人人那时臆测无意会在 2023 年进行最新一轮的汽车派司改造，但人人所期待的事情并不决期而至。‍

诚然那时在收罗上出现了好多「领到新型派司」的听说，但经核实王人是乌有音信，所谓的新派司基本是网民为了夸耀或者迷惑关注，而制作的仿制派司，但这也可见人人关于新型派司有何等期待。

跟着雷军「优化新动力汽车号牌缱绻」的提议出现，许多东说念主对这件事又变得海涵了起来。尤其是在现如今越来越多的新动力车，有着十分优秀的外不雅缱绻却被绿牌影响颜值的情况下。

甚而收罗上还有东说念主说：「绿牌即是我不换新动力车的最主要原因。」

在小米入局汽车行业之后，确乎在一时刻引起了频频关注况且也赢得了极佳的收获。在不久之前，雷军还曾片时登顶「首富」的位置，同期手脚世界东说念主大代表，雷军的一些提议应该能被联系部门听到况且继承，更换新型派司有望提上日程。

淌若但愿中国汽车工业能更好地进行发展，那么优化号牌缱绻无意会是特地伏击的一个妙技。还有网友孝顺了一个戏谑的鬼点子——「惟有购买全新车才调使用新号牌格局」，这说不定真能促进新车市集的消费呢？

打趣归打趣，但咱们也得看清执行，那即是淌若真是更换了新派司格局，例必会带来好多清贫。达成 2024 年，国内汽车保有量跳跃 4.5 亿台，淌若给每一辆车王人更换号牌，老本繁密的同期，各式收费系统也需要进行更新换代，这无意会豪侈较多东说念主力物力。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

只可说要更换新型派司的话，例必故意也有弊。不知说念屏幕前的诸君读者，你们认为「21 式」派司颜面吗？你们缓助更换新的派司格局吗？你们认为那一天又将在什么时候到来呢？接待人人不才方褒贬区进行研讨。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

（图片着手于收罗）

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