良马电动化转型已驶入快车说念勾引。

近日，良马集团在德国慕尼黑工场发布会上晓示，该工场将于 2027 年全面转型为纯电动车坐蓐基地，现在正加快激动"新世代"电动车型的坐蓐准备，缠绵于 2026 年夏日细致投产。

良马集团预测，世界纯电动汽车需求将在 2030 年前权臣增长，为此慕尼黑工场将领先转型，全面普及电动化产能。该厂现在正在新建三座坐蓐车间，涵盖车身制造、总装线及相干坐蓐物流，以确保"新世代"车型顺利投产。

面临欧盟 2035 年禁售燃油车的政策压力、中国新能源市集的强烈竞争以及好意思国市集的不笃定性，良马以慕尼黑工场为支点，试图通过本事粉碎、坐蓐格局创新与世界化布局，在电动化波涛中重塑行业讲话权。

图片起首：良马中国

电动化转型提速

"‘新世代’车型的投产将推动慕尼黑工场成为高度天真、创新高效的当代化坐蓐基地。"良马慕尼黑工场厂长彼得 · 韦伯示意，通过优化坐蓐历程和建立精确自动化开导，工场制变资本将进一步裁汰，坐蓐着力赢得全体普及。

彼得・韦伯的表态，体现了良马关于工场转型的决心与生机。

从官方销量数据来看，连年来，良马在电动化范围的发展势头强劲。2023 年，良马集团在世界委派逾越 255 万辆新车，其中纯电动车型委派量达 37.5 万辆，同比增长 74.2%，罢了了纯电动车型销量占集团总销量约 15% 的既定计算。在中国市集，良马集团共委派逾越 82 万辆 BMW 和 MINI 品牌汽车，其中包含近 10 万辆 BMW 纯电动车。

到了 2024 年，良马世界销量下落 4% 至约 245 万辆，在中国市集委派约 71.5 万辆汽车，同比下落 13.4%。值得注重的是，2024 年，BMW 和 MINI 品牌纯电车型在中国市集的销量同比增长 7.7%，占良马集团在中国市集全体销量的 15%。现在，良马集团在中国市集的新能源车销量超 40 万辆。

在纯电车型销量稳步增长的同期，良马还在全新一代电驱本事方面发力。

良马集团初度全面发布全新一代电驱本事，以良马大圆柱电板本事和撑抓超等快充的全新 800V 高压平台为主要代表。"凭借良马第六代 eDrive 电驱本事的翻新性创新，良马再次夯实了在电动化范围上风。"良马集团负责采购和供应商集合的董事普斯特博士示意："咱们坚抓本事怒放旅途，既餍足各样化运行本事需求，又永久站在电动出行最前沿，勤苦于为每一位客户量身打造最契合其需求的运行本事有计算。"

据先容，良马第六代能源电板初度创新使用大圆柱电芯，具有 46 毫米设施直径、95 毫米和 120 毫米两种高度。同期，第六代能源电板将汲取全新的 800V 高压平台，可罢了快充 10 分钟续航增多 300 公里，大幅普及客户充电体验。

电动化博弈中的计谋聘用

 

尽管电动化转型不断提速，但良马仍未撤销燃油车。

从良马在世界的坐蓐集合布局来看，集团汲取 "天真工场" 格局，各坐蓐基地简略同期坐蓐燃油车与电动车。

良马集团负责坐蓐的董事会成员米兰・内德利科维奇示意，这种格局确保良马在不同市集环境下的相识委派才气。

非论是在新能源汽车需求繁盛的中国、欧洲等市集，已经在传统燃油车仍占据较大份额的部分地区，良马皆能依据当地市集需求，天真移动坐蓐策略，罢了居品的精确供应。

现在，世界 31 家良马工场均至少坐蓐一款面向外洋市集的纯电动车型，即便面临复杂多变的市集波动，良马在 2024 年德邦原土的汽车产量预测逾越 100 万辆，占该国汽车总产量的四分之一，这一数据体现了良马在原土市集抓续强化坐蓐限制的决心与后果。

91麻豆

2023 年 3 月，良马集团重申对" 1.5 度控温计算"的痛快，在 2050 年前罢了征象中庸，尤其是罢了温室气体净排放为零。

普及电动车销量是罢了这一计算的勤勉旅途，而慕尼黑工场的全面电动化转型，恰是良马在电动化计谋布局中的要害落子。

从资源干预层面来看，为了推动慕尼黑工场的电动化转型，良马集团干预了多量资金。2024 岁首，良马晓示投资 6.5 亿欧元，用于将慕尼黑工场转型为全电动工场，这笔资金将用于竖立新的坐蓐要道，包括四栋建筑、一条带有物流区域的新汽车安装线和新的车身车间等，为电动车型的坐蓐打造先进的硬件基础。

这次慕尼黑工场全面电动化转型勾引，将进一步强化良马在德邦原土的电动化坐蓐才气。它与其他工场之间形成的协同效应，或将推动良马在世界纯电动汽车市集的竞争力罢了飞跃。