黑丝 足交

25/03/05

导语

从长城汽车 2 月销量中不错看出其多品牌分化显耀。

作家丨李想佳

责编丨李想佳

剪辑丨严旭霞

当春节假期的影响开动消退，国内车市在 2 月迎来复苏。从各家公布的销售数据来看，也曾有不少车企出现了销量增长的情况。长城汽车相同在这一布景下公布了 2 月的销量。

证据官方发布的公告，2025 年 2 月，长城汽车销量约为 7.79 万辆，天然和比亚迪、平稳等比拟有一定逾期，但有计划到客岁同期较低的销量基数，依然同比增长了 9.65%。不外，从两个月的累计情况来看，15.88 万辆较上年同期则下落了 9.28%。

总体上，长城汽车 2025 年 2 月的销量呈现出"冰火两重天"的时势。一方面，是皮卡、坦克 SUV 和 WEY 品牌的增长，一方面是哈弗品牌与欧拉品牌出现不同经过的下滑。而在两者的对冲之下，天然长城汽车 2 月销量环比 1 月着实握平，同比出现近 10% 的增幅。

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  销量对冲

具体看来，哈弗 2 月销售新车 4.33 万辆，天然同比下落 3.2%，但仍然是长城的销量相沿。

若是分析哈弗品牌的销量增速放缓以至停滞不前的原因，包括阛阓竞争加重、居品结构转型等都是其中的迫切身分。如主力车型哈弗 H6 等靠近同级居品的热烈竞争，尤其在新动力边界布局上风不显著。此外，长城比年来向高端化歪斜，哈弗品牌也因资源分派导致增长乏力。

不外，瘦死的骆驼比马大，何况哈弗品牌的竞争力依然在。时于本日，哈弗品牌的内行累计销量也曾达到 955.30 万辆。后续，包括哈弗大狗品类在沙特上市，二代哈弗枭龙 MAX 焕新而来，都会为哈弗品牌提供销量增量和品牌夯实。

另外，魏牌新动力 2 月销售新车 3643 辆，同比增长 37.52%，增速亮眼。

魏牌对的阐扬离不开混动车型发力。永久以来，魏牌握续实际混动技艺，相合阛阓对节能车型的需求，访佛高端化计谋如 2024 年推出的 20 万元以上车型占比普及。此外，像品牌定位的诊治，如通过智能化设立普及溢价智商，都是蛊卦耗尽者的灵验诊治。

值得一提的是，上周长城汽车董事长魏建军还参与了全新峻岭通过"车位到车位"重庆智驾直播行径，展现出了品牌全场景高阶智驾实力。

和魏牌一样，坦克 SUV 2 月销售新车 1.18 万辆，同比也出现了 15.72% 的增长。稳健的增长，也让坦克硬派越野的阛阓占位越来越坚挺。

从品牌定位来看，一直以来坦克品牌都专注硬派越野，凭借坦克 300、700 Hi4-T 等车型的技艺相反化矜重了阛阓面位，这是其细分阛阓上风。况且，订单更正加速也助力了坦克销量的剖判增长，如 2024 年上市的坦克 700 Hi4-T 等车型订单量飞速更正为骨子销量。

永久剖判阐扬下，坦克的内行累计销量也来到了 62.66 万辆。本年 2 月，坦克 300 2025 款重磅登场；坦克 400 汽柴油版双车燃擎上市，都将成为坦克销量的助推器。

比拟之下，欧拉 2 月销售新车仅 1898 辆，同比下滑 36.86%。

欧拉品牌销量握续低迷，也展现出转型阵痛。动作一个定位"更爱女东说念主的新动力汽车"的品牌，欧拉天然一定经过上收拢了女性耗尽者的用车需求，但也从某种经过上固化了阛阓终局耗尽的阐述。

不仅如斯，欧拉自 2022 年起冉冉停售廉价车型（如长短猫），转向芭蕾猫、闪电猫等 15 万以上阛阓，但高价策略尚未皆备被耗尽者接收。同期，多家品牌在新动力车阛阓的强势阐扬，也一定经过上挤压了欧拉的糊口空间。接下来该若何诊治，对欧拉品牌至关迫切。

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寻找增长点

此外，长城皮卡 2 月销售新车 1.73 万辆，同比增长 65.04%。

当先，长城皮卡高增长背后，体现出政策与内行化红利。一方面，是国内皮卡解禁政策握续放宽，刺激需求开释；另一方面吧，是国际阛阓（如东南亚、南好意思）的拓展孝敬显耀，2 月国际销量占比达 39.9%。

与此同期，长城皮卡也在居品升级上永久干预。长城炮等高端皮卡车型强化了阛阓竞争力，同期新动力皮卡布局冉冉落地。这使得长城皮卡衔接 27 年销量第一，国内终局市占率近 50%，中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城。

本年 2 月，长城皮卡以国内、国际销量双冠王之姿，连接股东中国皮卡走向全国。2.4T 长城炮先后在南非、澳洲上市，进一步强化长城皮卡在内行阛阓的竞争上风。

另外，动作现在自主品牌计谋转型双引擎的新动力与国际阛阓上，长城也在积极探索。

在国际阛阓阐扬方面，长城汽车 2 月国际销量为 3.11 万辆，内行化计谋成功显耀；1 至 2 月国际累计销量达 5.91 万辆。长城汽车在东南亚、俄罗斯等阛阓竖立土产货化产能，访佛皮卡和 SUV 居品线的得当性上风正在阐发。

而在新动力车边界，长城汽车 2 月份销售量为 1.51 万辆，占集团总销量的 19.4%，增速低于行业平均水平。1 至 2 月，长城汽车新动力车累计销售为 3.74 万辆。

说七说八，从长城汽车 2 月销量分析中不错看出多品牌分化显耀，其中新动力与国际阛阓成亮点。而这些数据反馈出程程汽车旗下各品牌的相反化阐扬，既有亮点也有隐忧。

因此，关于长城汽车而言，月销 8 万辆毫不是欣忭的阐扬，接下来需要通过诊治发力，如在新动力转型上加速技艺迭代，均衡高端化与阛阓灭亡率；在内行化上把握深切，握续普及国际阛阓的孝敬；在惩办上，需强化供应链韧性 ...... 在此基础上，通过多品牌协同与技艺革命，才调行业变革中矜重阛阓面位，进而打出更漂亮的仗。

李想佳

反香菜定约头目、公社一楼雅座永久抢占者

THE END

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